第233章 新能源汽车大时代到来了[2/2页]

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    情了。
    关键是龙翰科技旗下的子公司任何一家拿出来，都是进入世界五百强的水平。
    苏翰的财富只怕几百辈子也花不完。
    本来所有人都认为苏翰以后坐等着享受就可以了。
    没想到对方居然还要折腾。
    牛逼的是人家又折腾出一个超级牛逼的项目来。
    新能源汽车在苏翰提出之前，都是从来没听说过的东西。
    现在居然变成了全球无人不知无人不晓的产业。
    连财经界的那些大咖们都张口新能源，闭口新能源，仿佛不提两句新能源，就跟不上时代了一样。而那些和新能源沾边的股票，最近都是出现了井喷式的增长。其实龙翰汽车和这些所谓的新能源公司毛关系都没有。
    但没办法现在就是这个题材火。
    ……
    国际原油期货价格也因为新能源汽车题材的火爆持续下跌。
    如果未来到处都是使用电能的新能源汽车。
    那么石油又要卖给谁呢？
    这自然是把不少卖石油起家的国家是气得不行。
    各国只好立刻宣布即将减产。
    油价马上又应声而涨。
    ……
    龙翰汽车推出了祥龙汽车。
    祥龙汽车在4680磷酸铁锂电池的加持下一时是风头无两。
    尤其是针刺试验让人印象深刻。
    因为三元锂电池产业内根本没人敢搞针刺试验。
    但祥龙汽车居然就搞了，还一点问题没有。
    似乎制约新能源汽车发展的电池安全问题也迎刃而解。
    祥龙汽车也瞬间成为了所有汽车用户当中最值得购买的汽车了。
    ……
    尤其是米联邦这个汽车生产和汽油消费大国。
    充一次电就能狂奔九百多公里。
    只要需要十美元（米联邦和国内电价不一样）。
    整车售价才三万米金。
    这也太便宜了吧！
    至于什么零排放无污染根本没人在意。
    省钱才是王道。
    ……
    全球各地订单好像下雪一样淹没了龙翰汽车。
    短短一个月的时间。
    祥龙汽车居然接到了全世界近两百多万辆的汽车订单。
    这么大的订单量。
    已经相当于长岛国最大汽车生产企业一年的生产量了。
    苏翰也没想到会有这么多的订单量。
    问题是别说二期了就算三期完成。
    没有两年也完不成这么多的订单。
    眼下也只能加大生产。
    同时苏翰也计划将提升产业技术。
    最好的办法就是整体铸造法。
    尽量把整车配件一次成型。
    省下了焊接步骤。
    加大了生产速度。
    苏翰同时还计划要陆续建设四个全新的超级工厂。
    到时候龙翰汽车就拥有五个超级工厂。
    年产汽车能达到七百五十万辆。
    这个产能仅仅排在了米联邦和长岛国的后面。
    妥妥的全球第三了。
    一家公司生产全球第三的汽车。
    可见苏翰的野心。
    当然汽车多了电池的需求也就多了。
    500GWh的产能就不够了。

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