第一七二三章 京城电动汽车获准出口美国[2/2页]

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    楼，1到20层，公司自己用，21层到50层租出去。
    nbsp在灯光的照耀下，16辆闪耀着光芒的京城插电混动轿车整齐摆放在一楼大厅内，有等四种排量、16种型号。
    nbsp镁光灯闪耀，三十多名被邀请的嘉宾、媒体记者和四百多名提前预订电动轿车的车主在电动轿车前驻足观看。
    nbsp这里是京城电动汽车在美国的销售总店，也是在休斯顿的第一家4S店。
    nbsp京城电动汽车集团于去年1月参加北美车展，京城1.8L插电混合轿引起了美国消费者的极大关注，纷纷询问何时能在美国上市？公司趁热打铁，委托给ATIC，办理美国的轿车进口资格认证，经过14个月的资格认证和政府审核，在两国政府部门的协调下，3月16日，美国商务部正式批准京城电动汽车出口美国市场，终于拿到电动轿车的进口资格认证和批复。
    nbsp孙健代表京城电动汽车集团书面承诺，在五年内投资10亿美元在美国建立一座占地1000亩的京城电动汽车工厂，建成后，年产30万辆电动汽车，雇佣当地工人4000人；承诺出口美国电动汽车的销售价格（不包括汽车进口税）不能低于中国国内同型号的销售价格。
    nbsp规定2005年进口配额3万辆，2006年6万辆，2007年10万辆，2008年15万辆，2009年为零；汽车进口关税为3%。
    nbsp美国汽车市场是全球最大的市场，也是一个成熟开放的市场，美国、欧洲、日本和韩国汽车品牌竞争激烈，对汽车的质量和安全性要求极高。
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    nbsp这是中国品牌轿车第一次被容许出口美国市场，意义非凡。
    nbsp京城电动汽车集团总裁邓绍光和ATIC国际贸易公司总裁秦文华签订了正式合同，ATIC国际贸易公司负责京城电动汽车在美国的销售和售后服务。
    nbsp不到一个月的时间，ATIC国际贸易公司在休斯顿、亚特兰大、迈阿密、新奥尔良、达拉斯、纽约、洛杉矶、芝加哥、华盛顿、西雅图、硅谷、费城、旧金山、波士顿、匹兹堡等23座大城市成立了23家4S店，负责京城电动汽车的销售和售后服务。
    nbsp
    nbsp“欢迎孙先生到休斯顿建立京城电动汽车工厂！”
    nbsp被邀请参加剪彩仪式的休斯顿市长比尔·怀特（BillnbspWhite）向孙健发出邀请。
    nbsp“多谢怀特先生对GPIC的关照，休斯顿市府对建立电动汽车工厂有什么政策优惠？”
    nbsp孙健是休斯顿的荣誉市民，全球第一市值公司、GPIC的总部就位于休斯顿。
    nbsp京城电动汽车集团去年在国内销售13.6万辆插电混动轿车，今年计划在国内销售25万辆插电混动轿车。
    nbsp休斯顿是德州第一大城市，全美第四大城市，墨西哥湾沿岸最大的经济中心，休斯敦以能源业、航空业和运河业闻名世界；休斯敦港是世界第六大港口，美国最繁忙的港口。陆上交通非常便利，有14条铁路主干线向外辐射，高速公路四通八达。休市有3个飞机场，数十家航空公司经营客货运业务，是美南地区最大的国际空港。财富500强总部数量仅次于纽约市。
    nbsp休斯顿有中国总领事馆。
    喜欢。

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