第216章 船舶电动化，让电等船？[1/2页]

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    林浩宇愣了一下，摇摇头，这不是他的业务范畴。
    nbsp“上万条。”
    nbsp孟远伸出一根手指。
    nbsp“它们承担了我们国家超过70%的货运量，是真正的大动脉。但是它们烧的，是世界上最劣质的重柴油。”
    nbsp“一条船，就是一座移动的污染源。”
    nbsp这时，旁边的武江航运集团负责人王建军，苦笑着接过了话头。
    nbsp“孟董，您就别揭我们伤疤了。”
    nbsp王建军叹了口气：
    nbsp“环保的剑天天悬在头上，国际油价又跟坐了火箭一样。我们不是没想过电动化，可你们车上那电池，跑不了长途，还不安全。我们这行，算是被时代彻底遗忘了。”
    nbsp他说者无心。
    nbsp林浩宇却像是被一道闪电劈中。
    nbsp他猛地转头，看向身边这位“老董事长”，孟远正看着那些冒着黑烟的货轮。
    nbsp他……他想干什么？
    nbsp孟远感受到了他的目光，回过头，微微一笑。
    nbsp“小林，现在，你还觉得汽车市场那片红海，是我们的终局之战吗？”
    nbsp“跟这条每年烧掉几千亿燃油、被黑烟笼罩了上百年、却无人能碰的黄金水道比起来……”
    nbsp“你觉得，哪个才是真正的蓝海？”
    nbsp考察船返回码头。
    nbsp林浩宇的脑子依旧在嗡嗡作响，心头的震撼久久未能平息。
    nbsp他跟在孟远身后，看着董事长与王建军握手道别。
    nbsp“孟董，今天受益匪浅。至于您说的那个……船舶电动化的初步构想，太大胆了。回头我们约个时间，你带着方案，我们坐下来，正经聊聊。”
    nbsp“一定。”孟远点头。
    nbsp送走王建军，孟远才转头看向依旧有些失神的林浩宇。
    nbsp“想明白了？”
    nbsp“董事长……我……”
    nbsp林浩宇语无伦次，他感觉自己的格局在短短一个小时内，被彻底撑开碾碎，然后重塑，
    nbsp“我们……真的要给船造电池？”
    nbsp“不是给船造电池，”孟远纠正道，“是为这条大江，建立一个全新的能源体系。”
    nbsp一周后，武江航运集团会议室。
    nbsp烟灰缸已经满了。
    nbsp林浩宇坐在孟远身侧，感觉会议室的空气，压抑得让人喘不过气。
    nbsp对面，武江航运集团的董事长王建军，捻灭了手中的烟，浑浊的眼睛里只剩下疲惫。
    nbsp就在刚才，林浩宇亲自带领技术团队，用一份长达五十页的PPT，详细阐述了远新集团为内河航运量身定制的“凤凰船用电池”方案。
    nbsp从技术参数、安全性能到成本控制，每一个细节都堪称完美。
    nbsp王建军只问了一个问题，就让在场所有技术精英，哑口无言。
    nbsp“一艘万吨货轮，从重庆到上海，几千公里，中途至少要补能两到三次。按照你们的方案，每次靠岸充电，至少十几个小时。”
    nbsp“王某人想请教一下，我让船队停在码头半天等你们充电，这生意还怎么做？”
    nbsp此刻，王建军身体前倾，桌上的茶杯纹丝不动，但压迫感却扑面而来。
    nbsp“孟董，你的固态电池确实是好东西，技术上无话可说。”
    nbsp他盯着孟远，声音沙哑：“但是，它救不了我的船，也救不了整个长江航运。”
    nbsp“让我的船在码头停上十几个小时充电？这不叫运输，这叫谋财害命！任何一个船东，都不会接受。”
    nbsp王建军的目光扫过林浩宇，最终落在孟远脸上，一字一顿：
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第216章 船舶电动化，让电等船？[1/2页]

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