第78章:中国青年精神[2/2页]

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    绸之路的气息，缓缓吹来，徐徐而来的沙漠上的气息。
    郑朝阳鼓足勇气，对着郑朝阳大声问道：“如果我们都是有梦之人，那么我们该为你我的梦想而做哪些准备和努力呢”
    “我问各位一件事，那就是，如果我们有一天有机会重启古丝绸之路的话，如果我们要建铁轨，是选择更宽的，还是选择最窄的为什么”成建军反问道。
    “当然最窄的，省钱省时间啊。”郑朝阳想也不想的回答道。
    “是的，省钱省时间。那么世界上选择宽轨的国家多吗”成建军又问道。
    “不多。”郑朝阳想了想回答道，就他所知，窄轨确实不多。
    “是的，世界上选择1400为主的更多。这些国家大多集中在欧亚大陆，尤其是中亚和欧洲居多。那么，如果有那么一天，我们的火车技术真的走出国门了，我们应该选择跟中亚和欧洲的铁轨无缝连接呢，还是选择把以前的宽的铁轨做全国范围内的铁轨更合适呢”成建军又问道。
    “当然选择无缝连接了，如果全国范围内的调整，这花去的人力物力和时间得多少啊。”郑朝阳想了想回答道。
    “所以，在我们创造铁轨和火车的时候，我们应该做的是走一步想三步，想一想，如果有一天我们走出国门，我们的火车该如何走上人家的铁轨，我们的铁轨又如何跟人家无缝连接。如果有这样的想法，那么我们现在正在建设的铁轨该如何”成建军又问着郑朝阳。
    郑朝阳看着成建军，这个问题让他犹豫了，无缝连接，我们应该怎么做
    这让郑朝阳想着自己村的纺织厂生产产品外销的问题。
    假如绍兴市的乡镇集体村办企业的纺织品远销国外，那么，国外的纺织品检验时候，该以哪个纺织品标准为标准才能出口，才能远销国外呢这确实是个问题。
    “我们应该跟中亚和欧洲的标准一致。”郑朝阳沉思一会，犹豫地继续说下去，“我们如果铁路走出国门，也应该在欧亚大陆的地方，应该跟更多国家一致。”
    “可是，有一个问题摆在我们的面前，那就是欧亚大陆上的国家，铁轨的质量也是良莠不齐，更有各种自身的小问题，我们是遵循即便走出国门，却依旧要跨过诸多中亚国家才到达的欧洲呢，还是要想到铁轨无缝连接技术，去博众采长，寻找最佳标准方案，为未来铁轨出国，跟邻国接铁轨时候，做好未雨绸缪呢”成建军又抛出一个问题。
    随着成建军一个又一个问题的提出，郑朝阳逐渐有了概念，有了标准的概念，有了中国制定自己标准的概念。
    “我们应该博众采长，做我们自己的中国标准。说不定以后国际会以我们中国的标准为标准呢。”郑朝阳开始学会思考，思考怎么样做才能建立自己行业的中国标准。
    “我们不能跟着差的学，而好的又离我们太远，即便学好了，也是隔着很多国家呢，万一实现出国，当然要做调整了。如果我们的铁路不是出国与国外接轨，而是有那么一天，我们是被人雇佣去做新的火车站和火车、铁轨呢”郑朝阳转念一想，又问出一个问题来。
    “这是个好问题。如果有一天，我们中国铁路人的技术被世界认可，邀请我们跨地域去修建铁路和制造火车，那么我们的标准是不是被人家认可了那么我们的技术是不是被世界认可了如果是的话，那么我们如何让人认可那必然是博采众长里面，以安全性能和舒适性能为关键，高质量的保护乘坐人员的生命健康，这才是认可，对吗”郑朝阳问着郑朝阳，也问着众人。
    郑朝阳情不自禁的点着头，他觉得成建军说的没错。
    成建军指着古丝绸之路，缓缓的说道：“曾经，我们的古丝绸之路之所以被中亚甚至欧洲所青睐，就是因为我们的驼队和商队在这片戈壁滩上是最安全的存在，而这条路也是安全性最高的路。生命第一，质量第一，我们的标准归根究底就是这两个第一。”
    成建军看着每个人沉思的眼睛，他开始诉说，诉说他的恩师黄宇跟他讲的关于重启丝绸之路计划的畅想，而这个畅想，既然苏建国说，不让他分享技术领域的知识，那么就分享梦想吧。
    如果他有同行者，那么幸甚幸甚。
    如果他没有同行者，说出自己的梦想，又何尝不是一个畅快之事
    “诸位，我之所以跟大家分享古丝绸之路，其实还有一个属于我个人的一个小梦想。一个关于丝绸之路的梦想，关于大唐盛世和大宋繁华的梦想。”郑朝阳认真的说道。
    郑朝阳挺直脊背，对于成建军的梦想阐述，他是敬畏的，敬畏梦想，也想听一听成建军所说的，也许他也有的梦想。

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