第359章 此消彼长（九）[2/2页]

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    路约占50%，航运约占10%，矿业占30%，公用事业约占5%（行政、旅馆、文教等除外）。
    铁路收入最大，铁路的利润，大战前每年约1,000万日元，1920年增至4,855万日元。满铁每年向日本政府上交红利250万日元，1918年以后增为350万日元，主要来自铁路。
    ‘满铁的投资在所有日本在东北投资中只占20%左右，战争期间，东北政府没收的日本投资总价值大概在10亿日元左右。何锐收回中东路的时候，就已经赚了一笔。通过与日本开战，光是通过没收已经大赚特赚。
    何锐赚了，肯定有人配了。三井康木的三井财团在东北就有投资，开战后也被毫不留情的没收。这笔投资对三井家的冲击不算大，却也让三井康木心中耿耿。
    首发：塔.读~小自于。塔

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